Портативные, автомобильные и стационарные радиостанции для работы и активного отдыха
  • Рации для автотуристов и водителей-дальнобойщиков

    Портативные рации для автотуристов и водителей-дальнобойщиков

    Портативные радиостанции для автотуристов и водителей-дальнобойщиков

  • Рации для служб охраны, строительства

    Рации для служб охраны, строительства

    Ударопрочные рации для служб охраны, строительства

  • Рации для охоты и рыбалки

    Рации для охоты и рыбалки

    Рации для охоты и рыбалки с высокой дальностью в условиях леса

  • Рации в пеший, водный, горный поход

    Рации для похода

    Рации в пеший, водный, горный поход

Как выбрать рацию

Выбрать рацию - в условиях очень широкого предложения и агрессивной рекламы продавцов, обещающих запредельную дальность связи, совсем не просто. Надо учитывать, что не бывает универсальных раций, идеально подходящих для любых условий. Это как с продукцией автопрома - широкий спектр машин от тракторов до болидов Формулы 1 - но каждый автомобиль хорош для своих условий - по асфальтовым дорогам проедет что угодно, а в лесу, по бездорожью - не всякий вседорожник доберётся (чем дальше заедет, тем дольше идти за трактором).

Так и рации - для разных условий оптимальны разные типы радиостанций.

Для гражданской радиосвязи в России выделены 3 диапазона частот - 27 МГц (Си-Би) с разрешённой выходной мощностью до 4 Вт (такие рации личного пользования не подлежат регистрации с октября 2011г); 433 МГц с разрешённой мощностью до 0,01 Вт и 446 МГц с разрешённой мощностью до 0,5 Вт (в диапазонах 433-446 МГц под видом маломощных раций многие поставщики предлагают гораздо более мощные - 4-5 Вт - рации; применение таких (мощных) раций законно только для передачи сообщений, связанных с угрозой жизни и здоровью. Иначе применение таких раций - строго говоря - незаконно, что впрочем  не останавливает большинство пользователей).

Для городских применений (служба охраны, связь в офисе, на складе, в торговом зале, на стройплощадке и т.п.) - в условиях повышенного уровня электромагнитных помех - хорошо себя зарекомендовали мощные радиостанции диапазона 433-446 МГц в профессиональном исполнении (т.е. ударопочные и брызгозащищённые рации в корпусе на основе алюминиевого шасси).

В условиях плотного леса и пересечённой местности, гор, рек с высокими извилистыми берегами - гораздо лучше работают рации диапазона 27 МГц (при условии хорошего приёмника - у раций должен быть эффективный спектральный шумоподавитель с порогом срабатывания на уровне 0,07мкВ, а не 0,5мкВ - как у импортных портативных раций диапазона 27 МГц). Т.к. радиоволна способна эффективно огибать препятствия не более половины длины волны диапазон 27 МГц в таких условиях предпочтительнее остальных выделенных для гражданской радиосвязи частот (433-446 МГц), т.к. в диапазоне 27 МГц (10-11 м) радиоволна огибает препятствия 5-6 метров в диаметре (холм, плотная группа деревьев), а в диапазоне 433-446 МГц (0,7 м) огибается препятствие 30-35 см (т.е. дерево с диаметром ствола 35 см - серьёзное препятствие). Поэтому в плотном лесу даже самые мощные профессиональные радиостанции диапазона 433-446 МГц не работают дальше 1,5 км (на редколесье дальность может быть существенно выше). В то время как правильно изготовленные (имеется в виду - с хорошими параметрами: высокой чувствительностью приёмника, эффективностью шумоподавителя, высокой избирательностью, широким динамическим диапазоном приёмника, высокой мощностью передатчика, эффективными штатными антеннами) рации диапазона 27 МГц обеспечивают в условиях леса гораздо более высокую дальность связи , чем лучшие рации диапазона 433/446 МГц, и даже более высокую дальность, чем рации гораздо более, чем 433-446 МГц приспособленные для леса, но - к сожалению - не являющимися выделенными для гражданской радиосвязи частот 136-174 МГц (2 м - огибаются препятствия порядка 1 м).

Диапазон 27 МГц плохо дружит с электромагнитными помехами (которых в лесу немного - но всё-равно есть за счёт солнечной активности), также в диапазоне 27 МГц иногда бывают так называемые дальние прохождения - когда рация может принимать отражённые от ионосферы далёкие - сотни км - сигналы. Всё это сильно мешает местной радиосвязи - и чтобы с этим справляться у рации должны быть высокая избирательность и широкий динамический диапазон приёмника (например, у раций КБ Беркут, таких как Беркут-806, Егерь, Hunter-3, Hunter-6A, Штурманы - избирательность по соседнему каналу более 75 дБ, что на 15 дБ лучше, чем у считающихся лучшими среди присутствующих на Российском рынке среди импортных портативных СиБи (27 МГц) раций - Алана-42 и Dragon-а SY-101+). Кроме этого, чтобы эффективно работать с компактными антеннами у рации должен быть эффективный спектральный (амплитудный, применяемый в вышеназванных импортных рациях, принципиально не может обеспечить чувствительность по срабатыванию лучше 0,5 мкВ) шумоподавитель с чувствительностью по срабатыванию 0,05-0,07 мкВ. Да и мощностьпередатчика у названных выше моделей КБ Беркут в 2 раза выше мощности  Алана-42 и Dragon-а SY-101+ (это при том, что экономичность - как приёмника, так и передатчика за счёт гораздо более высокого КПД, связанного с применением специфической схемой радиопередающей части, у раций КБ Беркут гораздо выше).

Отдельно надо затронуть тип модуляции - наибольшая дальность и лучшая разборчивость речи при применении раций с частотной модуляцией (FM). Поскольку все электромагнитные помехи носят амплитудный характер, амплитудная модуляци (АМ) принципиально не в состоянии с ними эффективно справиться. АМ модуляцию - в силу традиций - применяют только водители дальнобойщики (русскоязычные облюбовали канал С15е АМ, т.е. частоту 27,135 МГц с АМ модуляцией). Из радиостаций, поддерживающих как FM (для максимальной дальности и качества связи), так и АМ (для связи с дальнобойщиками) модуляции ООО "КБ Беркут" выпускает портативные СиБи АМ/FM рации серии Штурман - оптимальный выбор для автотуристов (из машины - с автоантенной, иначе сигнал экранируется) можно связываться на трассе с дальнобойщиками, кроме этого можно использовать рацию в переносном варианте при работе на штатную компактную антенну для активного отдыха на природе (с высокой дальностью связи в режиме FM).

В условиях леса и пересечённой местности - т.е. для рыбалки, охоты, пешего, водного и горного туризма - оптимальный выбор - это портативные FM рации диапазона 27 МГц производства КБ Беркут серий Беркут, Егерь, Hunter, Tourist.

Когда в условиях леса работает группа людей с портативными рациями для увеличения зоны радиосвязи можно использовать радиостанции с функцией репитера. Они записывают сигнал и ретранслируют его в эфир. Применение таких радиостанций - например, радиостанции со стационарными антеннами (например, проволочной базовой антенны быстрого развёртывания Турист) - существенно увеличит дальность радиосвязи в группе пользователей портативных раций. Для питания радиостанции-репитера "Дельта" при работе в условиях леса можно применить контейнер на 8 аккумуляторов "АА".

Для горнолыжников - в условиях протяжённых, но более-менее пологих склонов (т.е. практически в зоне прямой видимости) - оптимальны компактные и прочные профессиональные (корпус на основе алюминиевого шасси, брызгозащищённые) рации диапазона 433-446 МГц (LPD-PMR). Если же требуется связь в горах в более тяжёлых условиях - отсутствие прямой видимости из-за склонов, лес - например, в условиях горных походов - оптимальны портативные FM СиБи (27 МГц) рации.

Для служб такси и доставки применяются автомобильные FM радиостанции диапазона 27 МГц (СиБи) - естественно, при работе из автомобиля необходима автомобильная антенна (чем длиннее - правильно согласованная автоантенна диапазона 27 МГц - тем больше дальность радиосвязи). Устанавливать автоантенну надо на крышу автомобиля (если установить, например, на багажник - дальность связи будет гораздо ниже). Для диспетчера подойдёт такая же рация - но с установленной высоко (чем выше, тем больше дальность связи) на крыше здания стационарной антенной. Если служба такси организована на территории небольшого города - очень удобно использовать портативные рации, например Беркут-882. При работе из автомобиля всё-равно потребуется автомобильная антенна (иначе сигнал экранируется), причём дальность радиосвязи с Беркутом-882 при использовании аналогичных автомобильных антенн будет - на приём - существенно более высокой (за счёт более продвинутых параметров приёмника), а на передачу - примерно аналогичной обычным импортным автомобильным СиБи рациям. Преимущество портативной рации Беркут-882 в том, что его можно использовать и в переносном режиме со штатной компактной антенной (например - олучится в кафе и оставаться при этом на связи). Дальность связи с компактной штатной антенной, конечно, гораздо меньше, чем с длинной автомобильной антенной - но как правило вполне достаточна в небольшом городе (если диспетчер работает с достаточно высоко установленной стационарной антенной - то часто дальность оказывается достаточной и в большом городе).

Для связи с водителями-дальнобойщиками на трассе нужны автомобильные или портативные AM/FM СиБи рации (при работе из салона автомобиля - обязательно с автомобильными антеннами; дальность связи определяется длиной антенны - чем длиннее автоантенна, тем выше дальность радиосвязи - при это, естественно, антенна должна быть согласованной, диапазона 27 МГц, а не случайный кусок железа).