Добавлено: Вт Мар 09, 2010 11:17 pm Заголовок сообщения: перемычки в моем экземпляре
перемычки в моем экземпляре
Serg писал(а):
http://www.kbberkut.ru/rf/viewtopic.php?p=1355#1355
Те интеки, которые официально поставляется в Россию - а мы продаём только такие - без проблем (в исправном состоянии) переключаются в русские сетки. И не стоит пытаться самостоятельно что-либо перепаивать - во-всяком случае без соответствующего оборудования, т.к. следы неквалифицированного вмешательства неизбежно остаются и лишают гарантии. Да и затрудняют последующий ремонт.
Зарегистрирован: 25.04.2007 Сообщения: 984 Откуда: Москва
Добавлено: Ср Мар 10, 2010 12:05 pm Заголовок сообщения:
производители обожают модернизировать конструкции. И при этом иногда забывают распаять перемычки в нужной последовательности... "Серых" раций мы не продаём, только официально завезённые в Россиию. Но перемычки явно не так распаяны, увы... _________________ С уважением, Сергей
Зарегистрирован: 25.04.2007 Сообщения: 984 Откуда: Москва
Добавлено: Ср Мар 10, 2010 12:39 pm Заголовок сообщения: Re: перемычки в моем экземпляре
sss писал(а):
перемычки в моем экземпляре
Serg писал(а):
http://www.kbberkut.ru/rf/viewtopic.php?p=1355#1355
Те интеки, которые официально поставляется в Россию - а мы продаём только такие - без проблем (в исправном состоянии) переключаются в русские сетки. И не стоит пытаться самостоятельно что-либо перепаивать - во-всяком случае без соответствующего оборудования, т.к. следы неквалифицированного вмешательства неизбежно остаются и лишают гарантии. Да и затрудняют последующий ремонт.
"Вот тебе бабушка и юрьев день" (с) народ
В Вашем случае на гарантии это не отразится - явно на заводе не так распаяли перемычки. Если есть возможность аккуратно перепаять перепаяйте. Если нет - сдайте нам в гар. ремонт. _________________ С уважением, Сергей
Последний раз редактировалось: Serg (Ср Мар 10, 2010 4:15 pm), всего редактировалось 1 раз
Кстати это нормально, что на плате много следов флюса или канифоли?
Извините - это рация не сборки КБ Беркут. Это импортная рация, официальная поставка в Россию. Так делают импортные рации. Раз есть следы флюса или канифоли -сдачит процесс сборки не полностью автоматизирован (не всё сажают на паяльную пасту - что-то припаивают вручную). _________________ С уважением, Сергей
Зарегистрирован: 25.04.2007 Сообщения: 984 Откуда: Москва
Добавлено: Ср Мар 10, 2010 2:50 pm Заголовок сообщения:
sss писал(а):
Спасибо, посмотрите не много ли ручной пайки?
К качеству работы интека 495 power от клиентов претензий не было. А то, что на плате есть следы канифоли - извините, это ИМПОРТНАЯ рация (Вы как будто нас обвиняете в том, что мы такое произвели). Так у них, значит, при производстве интеков построен технологический процесс. _________________ С уважением, Сергей
Это нормальное состояние перемычки, так должно быть.
Ясно ...
В общем мир меняется, а в нашей стране все "как всегда" (с) Черномырдин В.С.
Если ты купил машину, то должен стать автомехаником-самоучкой. А если рацию - "паялой"
Пошел искать правильный паяльник...
Это нормальное состояние перемычки, так должно быть.
Ясно ...
В общем мир меняется, а в нашей стране все "как всегда" (с) Черномырдин В.С.
Если ты купил машину, то должен стать автомехаником-самоучкой. А если рацию - "паялой"
Пошел искать правильный паяльник...
Спасибо.
Конечно, это неправильно. С продаж интеки я снимаю - раз они такое вытворяют. Новых партий закупать не будем. Только это не в нашей стране, как всегда. Напоминаю - рации импортные. Если взять наши рации - производства КБ Беркут - там такого нет. Так что правильнее сказать "в Тайланде всё как всегда" (сборка интеков - Тайланд). _________________ С уважением, Сергей
Напоминаю - рации импортные. Если взять наши рации - производства КБ Беркут - там такого нет. Так что правильнее сказать "в Тайланде всё как всегда" (сборка интеков - Тайланд).
Так конечно такого нет, т.е. с паяльником я туда не лазил, но как Вы помните, штурман мне тоже с первого раза достался ...
Все! Нашел заземленных паяльник 20W у наших электриков, распаял как сказали - теперь все работает... проверил !
Кстати по ходу этих эксперементов понял, что переключение из 0 в 5 для меня лично не удобно очень, а за рулем на ходу просто не возможно
Почему нельзя было просто шаг по 0.05 (по половине канала) сделать или это не принято в си-би?
Кстати по ходу этих эксперементов понял, что переключение из 0 в 5 для меня лично не удобно очень, а за рулем на ходу просто не возможно
Почему нельзя было просто шаг по 0.05 (по половине канала) сделать или это не принято в си-би?
В си-би аппаратуре так не принято. Процессоры так не программируют (связано с законодательством разных стран - где-то разрешена только сетка С, где-то - несколько сеток. В большинстве стран не разрешены "дырки" - это требует специфической организации последовательности каналов). Если бы выпускалась универсальная "пиратская" рация - то ничего более удобного, чем последовательный шаг в 5кГц не придумаешь...
И вообще, честно говоря, не вполне понятно, зачем это (введение российской сетки) было сделано - при существующей избирательности импортных раций (стандартно - 60 дБ при отстройке 10 кГц) при отстройке 5кГц сигнал не может быть полноценно подавлен - т.е. российская и европейская сетки мешают друг другу. В рации Штурман-882, которую мы запустим с европейской и российской сетками - избирательность 75дБ, что позволяет полноценно работать с обеими сетками. И переключение там, кстати, удобное - движковым двухпозиционным переключателем...
В импортных рациях переключение европейской и российской сетки - функция, навязанная производителям российскими продавцами. Удобно она нигде не реализована (во-всяком случае, я не встречал в рациях, перекрывающих весь частотный диапазон 27 МГц - включая дырки. В рациях без дырок проще организовать переключение.).
Собственно, в российской сетке ("0") в настоящее время мало кто работает, она редко кому нужна... _________________ С уважением, Сергей
Добавлено: Ср Мар 10, 2010 8:45 pm Заголовок сообщения:
Спасибо Вам за поддержку!
Заказал КСВ TEAM SWR&POWER METER SWR 1800P, начинается следующий этап для "настоящего паялы" , пока рации (intek и штурман) в процессе регистрации буду их характеристики изучать и антенну на балконе строить.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
